PAHALI MOTORİN PAHALI NAKLİYE DEMEKTİR

Alsan, “Market rafına, manav tezgâhına ya da mahalle bakkalına ulaşan her ürünün arkasında bir taşıma maliyeti var. Motorin 100 lirayı aştığında nakliye gideri yükseliyor, bu artış da zamanla ürünlerin fiyatına ekleniyor. Aracı olmayan vatandaş bile akaryakıt zammının bedelini yaptığı alışverişte ödüyor.” dedi.

VATANDAŞIN GELİRİ GİDERLERİN GERİSİNDE KALMAMALI

Alsan, “Aileler zaten temel ihtiyaçlarını karşılamak için bütçelerini yeniden yeniden hesaplamak zorunda kalıyor. Yakıttaki her artış bu hesabı biraz daha zorlaştırıyor. Ekonomi politikalarının önceliği yeni maliyetler oluşturmak değil, vatandaşın satın alma gücünü korumak ve hayat pahalılığını azaltmak olmalıdır.” ifadelerini kullandı.